En septiembre de 1969, hace 55 años, el primer vehículo comercial ligero de Hanomag-Henschel salió de la línea de montaje de Bremen en la antigua fábrica de Borgward. A esto le siguió el traslado de la producción de furgonetas de la planta de Hamburgo-Harburg a Bremen. Al mismo tiempo, Daimler-Benz adquirió una participación del 51 por ciento y, por lo tanto, también comercializó los vehículos bajo la designación Mercedes-Benz L 306. A principios del año 1970/1971, Daimler-Benz se hizo cargo de todas las acciones restantes de Hanomag-Henschel y continuó construyendo la L 306 hasta 1977.

El 19 de julio de 1984, se fabricó en la planta de Bremen la 290.958 y última furgoneta de la serie conocida internamente como T1/TN. Esto marcó el final de la producción de furgonetas Mercedes-Benz en Bremen, con toda la producción ahora concentrada en la planta de Düsseldorf, donde se había fabricado la T1/TN desde 1980. A partir de entonces, Bremen se utilizó exclusivamente como fábrica de turismos. En 1995 se construyeron casi 660.000 furgonetas en la planta de Düsseldorf.

Introducida por primera vez en 1977, la T1/TN fue revisada técnicamente y mejorada. Los ingenieros se centraron en tres objetivos principales: Más potencia, mayor velocidad y menos emisiones. Los dos nuevos motores fueron galardonados con el título de "Diesel 1989". Con este lavado de cara integral, la planta de Düsseldorf puso fin a los agitados años 80. Un total de 900.000 furgonetas salieron de la planta en 1992.

Visualmente, los cambios de producto incluyeron el revestimiento de los pilares de las ventanas delanteras en las variantes de techo alto y un nuevo parachoques sin ranuras. Estos cambios en el diseño mejoraron la aerodinámica hasta en un 25%, dependiendo de la estructura, lo que llevó a una mayor eficiencia aerodinámica y una reducción significativa del consumo de combustible. Por ejemplo, una furgoneta con techo plano logró una reducción del consumo de combustible de casi el 23% a una velocidad constante de 100 km/h.

La T1/TN debe su éxito en numerosos usos principalmente a su versatilidad, incluidas puertas correderas laterales y traseras (ángulos de apertura: 90°, 180° o 270°), que se adaptaron al tamaño del europalet. Un total de 252 variantes se ofrecieron de fábrica.
 

La Sprinter, una nueva furgoneta de Mercedes-Benz, marcó un hito en muchos sentidos. La Sprinter fue el primer vehículo comercial con una estrella que tenía un nombre en lugar de códigos de números y letras. Inició a una exitosa ofensiva de productos para Mercedes-Benz Vans.

La Sprinter siguió a la Mercedes-Benz T1/TN, una verdadera leyenda de la que se produjeron cerca de un millón de unidades a lo largo de 18 años. Si bien adoptó el concepto técnico básico de la T1/TN, todo lo demás se revolucionó. La combinación de una carrocería autoportante, tracción trasera, un chasis moderno con suspensión delantera independiente, un equipamiento de seguridad ejemplar y motores potentes fue única. Desde el principio, la Sprinter se posicionó como una verdadera multiuso. Gracias a su multitud de variantes y opciones, se convirtió en la primera opción en todas las industrias y se ha mantenido así hasta el día de hoy.

A principios de 2024, Mercedes-Benz volvió a redefinir el segmento de las furgonetas grandes. La Sprinter actualizada ofrece un aumento significativo en seguridad, comodidad y conectividad, al tiempo que mantiene su flexibilidad. Con la eSprinter actualizada, Mercedes-Benz Vans también implementa la siguiente etapa de su estrategia de electrificación. Una tríada de eficiencia, autonomía y volumen de carga hacen de la furgoneta totalmente eléctrica una furgoneta muy versátil.

El próximo año, Mercedes-Benz Vans celebrará el 30 aniversario de la Sprinter. Su 'hermana pequeña' la Vito, la multiuso en el segmento de las furgonetas medianas, fabricada en Vitoria, que también celebra su 30 aniversario.

Desde Mercedes-Benz Aguinaga, como concesionario oficial certificado VanPro Center, os traemos las últimas novedades con expertos de ventas y servicio posventa formados específicamente en furgonetas, así como en carrocerías y modificaciones de vehículos. En nuestro compromiso como VanPro Center queremos ser los primeros en informaros de todas las ventajas y estamos siempre a vuestra disposición para que vuestros vehículos puedan estar siempre operativos.
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