• Estrategia totalmente eléctrica: una red de recarga de alta potencia que garantice la recarga rápida y sin esfuerzo de los vehículos eléctricos para finales de la década
• Alcance mundial: implantación de más de 10.000 cargadores de alta potencia concentranodose en Norteamérica, Europa, China y otros mercados principales
• Los clientes de Mercedes-Benz podrán reservar con antelación una estación de recarga desde su coche, pero la red estará abierta y será accesible a todas las marcas para fomentar la rápida expansión de los vehículos eléctricos
• Funcionamiento sostenible: energía renovable, recarga verde a través de Mercedes me Charge
• Inversión focalizada: aprovechar el capital, el desarrollo y la capacidad de gestión de las instalaciones de los socios, incluido el apoyo en Norteamérica de MN8 Energy, un propietario-operador líder en energías renovables y almacenamiento en baterías en Estados Unidos
• Socios tecnológicos: en Norteamérica Mercedes-Benz colabora con socios expertos como ChargePoint, especialista líder en diseño y suministro de redes de recarga
 

Comenzará a construirse este año en EE.UU. y Canadá, seguida de otras regiones de todo el mundo. El objetivo es disponer de la red completa antes del final de la década, cuando Mercedes-Benz tiene la intención de pasar a ser totalmente eléctrico siempre que las condiciones del mercado lo permitan. La red de recarga de alta potencia de Mercedes-Benz mejorará en gran medida la experiencia de carga de los clientes, acelerará el camino hacia el futuro totalmente eléctrico y creará un activo de infraestructura con un gran potencial de creación de valor en el futuro. Los puntos de recarga de Mercedes-Benz estarán ubicados en ciudades y núcleos urbanos clave, cerca de las principales arterias y de los principales puntos de venta y servicio, incluidos los concesionarios Mercedes-Benz participantes.

La empresa cree que este movimiento estratégico mejorará significativamente la facilidad de uso y la comodidad de su nueva generación de vehículos eléctricos, diferenciará la experiencia de propiedad de Mercedes-Benz y acelerará la transformación del vehículo eléctrico. La red de recarga se centrará en primer lugar en los clientes de Mercedes-Benz, que disfrutarán de acceso preferente a través de una función de reserva y otras ventajas. Sin embargo, también estará abierta a los conductores de todas las demás marcas con tecnología compatible. Esta amplia iniciativa, junto con el apoyo continuo a redes compartidas como IONITY, también pretende impulsar la expansión global de la movilidad eléctrica.

En el CES 2023 de Las Vegas, Mercedes-Benz anunció que el despliegue de su red de recarga de alta potencia comenzará este año en Norteamérica. Entre los socios colaboradores se encuentran MN8 Energy, uno de los mayores propietarios y operadores de energía solar y almacenamiento en baterías de Estados Unidos, y ChargePoint, empresa líder en tecnología de redes de recarga de vehículos eléctricos. Para 2027, está prevista una red de más de 400 centros en toda Norteamérica con más de 2.500 cargadores de alta potencia para ofrecer una experiencia de recarga de primera calidad, sostenible y fiable.

En línea con su estrategia empresarial sostenible "Ambition 2039", Mercedes-Benz se esfuerza por permitir a sus clientes cargar con energía verde en su propia red de recarga. Preferiblemente mediante contratos de suministro de electricidad verde o utilizando certificados de energía renovable de un proveedor acreditado. Los puntos de recarga de Mercedes-Benz seleccionados también estarán equipados con sistemas fotovoltaicos para suministrar electricidad para la iluminación y la videovigilancia, por ejemplo.

El coste total de la inversión en la red norteamericana ascenderá a algo más de 1.000 millones de euros, que se distribuirán a lo largo de los próximos 6-7 años. El capital será aportado por Mercedes-Benz y MN8 a partes iguales.

La implantación de las estaciones se ve favorecida por el alto grado de homogeneidad de la red y su diseño modular y escalable. La empresa cree que el alcance mundial y las ubicaciones privilegiadas de su red de recarga significan que también es probable que se convierta en un activo por derecho propio. Esto tiene el potencial de crear valor adicional para los accionistas de la empresa.

La red de recarga de alta potencia de Mercedes-Benz es el siguiente paso esencial en la estrategia de electrificación de la empresa. Todos los negocios relacionados con su ecosistema de recarga se integrarán en Mercedes Benz Mobility.

Al seleccionar a MN8 Energy y ChargePoint como socios en Norteamérica, Mercedes-Benz está trabajando con dos de los líderes en sus respectivos campos. MN8 Energy es uno de los mayores propietarios y operadores de energía solar y almacenamiento en baterías de Estados Unidos. Al proporcionar un desarrollo de proyectos integral y de extremo a extremo, gestión de la energía y un mantenimiento excepcional y apoyo a las operaciones de la red de carga de alta potencia de la marca Mercedes-Benz en los EE.UU., la empresa sigue centrándose en acelerar la transición hacia la movilidad sostenible. MN8 Energy está estratégicamente bien alineada con el plan "Ambition 2039" de Mercedes-Benz, y apoya el objetivo de Mercedes-Benz de maximizar el acceso a la recarga verde para sus clientes en todo Estados Unidos.

ChargePoint ha recorrido aproximadamente cinco mil millones de millas eléctricas con su red de carga hasta la fecha. Aprovechando la experiencia de ChargePoint, Mercedes-Benz, accionista desde hace tiempo, pretende ofrecer a sus clientes comodidad y fiabilidad de primera clase. ChargePoint ya es el proveedor de backend de Mercedes-Benz en EE.UU. para Mercedes me Charge y ha demostrado una sólida trayectoria en estabilidad de software y suministro de hardware.

El establecimiento de la red de carga de alta potencia de Mercedes-Benz supone una ampliación de las ofertas de carga existentes. A través de Mercedes me Charge, la compañía ya ofrece a sus clientes acceso a cerca de un millón de puntos de recarga en todo el mundo, incluida la red paneuropea de recarga rápida IONITY, operada por Mercedes-Benz y otros fabricantes.

El volante AMG Performance, con su característico diseño de radios dobles y los botones de la palanca de cambios perfectamente integrados, también contribuye al aspecto típico de la marca. Los botones del volante AMG impresionan con sus brillantes indicaciones y su lógica de manejo intuitiva. Esto permite controlar las funciones de conducción importantes y todos los programas de conducción sin tener que quitar las manos del volante. Los niveles de recuperación de la propulsión híbrida también pueden seleccionarse mediante los botones del volante.

En el nuevo Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE, el motor V8 biturbo de 4,0 litros se combina con un motor eléctrico síncrono de excitación permanente, una batería de alto rendimiento desarrollada en Affalterbach y el sistema de tracción total AMG Performance 4MATIC+ totalmente variable. La potencia del sistema de 590 kW (802 CV) y el par máximo del sistema de 1.430 Nm permiten un rendimiento de conducción impresionante: La aceleración desde la parada hasta los 100 km/h tarda 3,3 segundos.

La propulsión solo finaliza a 290 km/h regulados electrónicamente (con el paquete AMG Driver opcional).El motor eléctrico de 140 kW (190 CV) está situado en el eje trasero, donde se integra en una compacta Unidad de Accionamiento Eléctrico (EDU) junto con una caja de cambios de dos velocidades de accionamiento eléctrico y el diferencial de deslizamiento limitado del eje trasero controlado electrónicamente. Los especialistas denominan “P3-Hybrid” a un vehículo basado en esta configuración. La batería de alto rendimiento también se encuentra en la parte trasera, por encima del eje trasero.