La disposición de la dirección también contribuye a aumentar el dinamismo y el confort. El CLE 53 4MATIC+ Coupé dispone de una dirección paramétrica AMG de tres niveles que se adapta al programa de conducción seleccionado. Al maniobrar y aparcar se requiere relativamente poco esfuerzo. A velocidades más altas, el conductor recibe aún más información a través de la característica de dirección adaptada, especialmente en los reglajes de suspensión "Sport" y "Sport+".

La dirección del eje trasero de serie funciona con un ángulo de giro máximo de 2,5 grados. Hasta este grado, las ruedas traseras giran en sentido contrario a las delanteras a velocidades de hasta 100 km/h (variable en función del ajuste AMG DYNAMICS). De este modo se acorta virtualmente la distancia entre ejes, lo que se traduce en un giro mucho más ágil, un menor esfuerzo de dirección y una mayor maniobrabilidad. Esto significa que el radio de giro se reduce notablemente al girar o al aparcar. A velocidades superiores a 100 km/h (variable en función del ajuste AMG DYNAMICS), las ruedas traseras giran en paralelo a las delanteras, hasta un máximo de 0,7 grados. La prolongación virtual de la distancia entre ejes tiene un efecto positivo sobre la estabilidad de marcha: acumula más rápidamente la fuerza lateral al cambiar de dirección y permite así que el vehículo reaccione más directamente a las órdenes de dirección. El comportamiento de la dirección del eje trasero depende del programa de conducción AMG DYNAMIC SELECT seleccionado.